- 舍弗勒FAG/INA軸承
- 奧地利NKE
- 臺灣ABBA導(dǎo)軌滑塊軸承
- 臺灣HIWIN導(dǎo)軌滑塊軸承
- 臺灣PMI 銀泰軸承
- 臺灣GLH軸承座及附件
- 臺灣CS緊定套推卸套附件
- 臺灣GP緊定套
- 舍弗勒FAG軸承潤滑脂
- 德國Filtor離式凈油機
- 美國ALKOTA高壓清洗設(shè)備
- 韓國SAMICK
- 韓國JIB帶座軸承
- 意大利GGB軸承
- 英國ROTOLIN刮刀軸承
- 中國哈爾濱HRB軸承及附件
- 中國贏創(chuàng)ZGYB軸承及附件
- 德國NADELLA特殊軸承
- 美國KAYDON薄壁軸承
- 美國DODGE軸承
- 美國PEER軸承
- 德國Rexroth 導(dǎo)軌滑塊軸承
- 美國N-EUR特殊高溫潤滑脂
- 德國WINKEL軸承
發(fā)表題為“新能源汽車軸承的趨勢和未來”的主旨演講
6月17日~18日，2021全球xEV電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會在上海盛大舉行，本次論壇聚焦純電與混動電驅(qū)系統(tǒng)，重點關(guān)注節(jié)能、高壓、高轉(zhuǎn)速、OTA等技術(shù)方向，追蹤關(guān)鍵材料及功率器件，同期NE時代2021中國領(lǐng)先電驅(qū)動產(chǎn)業(yè)鏈TOP50評選落下帷幕。人本股份應(yīng)邀參加本次論壇，并發(fā)表題為“新能源汽車軸承的趨勢和未來”的主旨演講。
新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車熱門話題，目前國家也在大力支持新能源汽車方面的發(fā)展。根據(jù)國家發(fā)展戰(zhàn)略，到2035年，中國規(guī)劃形成自主、完善的產(chǎn)業(yè)鏈。自主品牌純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)品技術(shù)水平和同步。新能源汽車占汽車總銷量50%以上，其中純電動占新能源汽車的95%以上。在純電動汽車領(lǐng)域，實現(xiàn)純電動技術(shù)在家庭用車、公務(wù)用車、出租車、租賃服務(wù)車以及短途商用車等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。
本次論壇也得到了汽車主機廠和零配件企業(yè)的大力支持，主要有：一汽新能源汽車、通用汽車、一汽大眾、吉利汽車、北汽新能源、小鵬汽車、日本電產(chǎn)株式會社、法雷奧、聯(lián)合電子、上海電驅(qū)動、蜂巢電驅(qū)動、方正電機、華域電驅(qū)動、中車時代電氣等。相關(guān)主機和零配件企業(yè)、科研單位等領(lǐng)域的專家學(xué)者在論壇上分別發(fā)表了主旨演講，共謀產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
隨著新能源汽車的發(fā)展，人們?yōu)榱俗非笮履茉雌囻{駛舒適，駕駛過程中高速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，急加速減速等使用環(huán)境，對新能源汽車電機軸承提出了更高的要求。人本通過自主攻關(guān)，通過解決高端軸承在設(shè)計、制造、試驗及評價中的關(guān)鍵共性問題，建立適配服役工況的高速軸承設(shè)計準則、機械和二次淬火復(fù)合熱處理技術(shù)，以及軸承制造工藝規(guī)范，突破穩(wěn)定批產(chǎn)可控制造技術(shù)、試驗評價與驗證技術(shù)，形成覆蓋設(shè)計、制造、試驗評估及應(yīng)用驗證的高速軸承全鏈條技術(shù)體系。成功研發(fā)的系列高速低耗能長壽命深溝球軸承，具備良好的高速、急加減速、長壽命、低摩擦力矩、低噪音、低溫升等性能，性能指標與國外進口高端產(chǎn)品相當，已大量配套全球中高檔汽車，已經(jīng)得到全球知名汽車主機配套企業(yè)的廣泛認可。
