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軸承知識
主軸承油氣密封操作說明

肖力

在第二道密封和第三道密封之間,保持一定的壓力。保護主軸承密封。

唇形密封正向開啟壓力3Bar,反向打翻壓力4.5Bar。(因此,當土倉壓力大于3Bar時,這是需要油氣密封系統(tǒng)為主軸承密封提供背壓。)

關(guān)鍵元件:

1、安全閥,防止壓力過高。

2、壓力傳感器。實時監(jiān)測油氣密封壓力。

3、液位計:監(jiān)測高低液位。

操作流程:

在盾構(gòu)機土倉壓力小于或等于3.0bar時,油氣密封系統(tǒng)不工作,但需要向主驅(qū)動第三道密封腔加注齒輪油,操作步驟如下:

在盾構(gòu)機土倉壓力超過3.0bar時,油氣密封系統(tǒng)才開始調(diào)試并工作,調(diào)試步驟如下:

注意事項:

安全閥壓力設(shè)置在2.8bar,防止進氣壓力過高,損壞唇形密封;

壓力傳感器實時監(jiān)測系統(tǒng)中的壓力;

高低液位傳感器提示加入齒輪油的時間;

氣罐液位計提示加入的齒輪油量。

常見故障:

充油球閥忘記關(guān)閉。持續(xù)注油,齒輪油進入泄露腔。

進油球閥,氣閥均關(guān)閉,充油球閥打開后,透明軟管炸裂。

來源:盾構(gòu)TBM新時代

(版權(quán)歸原作者或機構(gòu)所有)

發(fā)布時間:2025-09-15


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