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設(shè)備機(jī)件的摩擦和磨損除了會(huì)造成老化和失效外，還會(huì)損耗運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中約30％的動(dòng)能。潤(rùn)滑管理是棉紡設(shè)備維護(hù)過(guò)程中一項(xiàng)Z重要的工作，它對(duì)降低設(shè)備內(nèi)在動(dòng)力消耗、減輕運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的摩擦力、消除和減緩摩擦中受力接觸面互傷等一系列不利因素起到關(guān)鍵作用。

設(shè)備潤(rùn)滑重要性

♦良好的潤(rùn)滑能沖洗機(jī)件內(nèi)部污物、防止表面腐蝕。

♦按時(shí)加入潤(rùn)滑油脂，使運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件兩摩擦面之間形成潤(rùn)滑油膜，減小摩擦力，保證機(jī)件動(dòng)力傳遞輕便、準(zhǔn)確。

♦良好的潤(rùn)滑對(duì)降低轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件及軸承間的受損力度、避免負(fù)重狀態(tài)下的軸承發(fā)熱也有一定作用。

♦做好設(shè)備潤(rùn)滑管理工作是確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定高效的前提。

設(shè)備潤(rùn)滑方式分類(lèi)

♦根據(jù)棉紡設(shè)備用潤(rùn)滑油的特性，結(jié)合油脂摩擦表面質(zhì)量、相對(duì)速度、負(fù)荷大小和潤(rùn)滑劑的性質(zhì)等因素，一般分為3種潤(rùn)滑狀態(tài)：液體潤(rùn)滑——2個(gè)摩擦副間有一層足夠厚度和強(qiáng)度的油膜，使摩擦副間完全隔開(kāi)；邊界潤(rùn)滑——2個(gè)摩擦副間有一層極薄的油膜，處于液體潤(rùn)滑和干摩擦之間的狀態(tài)；半液體潤(rùn)滑——2個(gè)摩擦副間有突起，使摩擦副表面出現(xiàn)不連續(xù)的油膜狀態(tài)。

♦依據(jù)潤(rùn)滑部位的需油狀態(tài)將潤(rùn)滑方式分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑2大類(lèi)。脂潤(rùn)滑分為：人工加和油槍加潤(rùn)滑油脂2類(lèi)。某些密封嚴(yán)密、加油周期長(zhǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件一般只在設(shè)備大小修理時(shí)手工加油，而某些轉(zhuǎn)動(dòng)速度快，加油周期短的部件，一般都會(huì)配有油嘴。油潤(rùn)滑分為油浴潤(rùn)滑、連續(xù)油流潤(rùn)滑、斷續(xù)油流潤(rùn)滑、彌散微滴潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑５種，廣泛應(yīng)用于設(shè)備的傳動(dòng)齒輪箱，粗紗機(jī)卷繞部件的油浴自潤(rùn)滑，細(xì)紗車(chē)頭齒輪的定時(shí)自動(dòng)加油潤(rùn)滑等。

設(shè)備潤(rùn)滑脂的選用要求

根據(jù)棉紡車(chē)間環(huán)境和工作條件不同，常用的潤(rùn)滑油脂有液體、半固體和固體3種形態(tài)。潤(rùn)滑油脂的選擇，應(yīng)綜合考慮摩擦接觸面的工作條件、車(chē)間環(huán)境、設(shè)備類(lèi)型、傳動(dòng)方式、潤(rùn)滑方式與裝置特點(diǎn)等。

♦選用要求：有足夠的油性、適當(dāng)?shù)恼扯群洼^高的純度，良好的吸附能力和滲入能力，并具有抗氧化性、熱穩(wěn)定性、較大的熱容量和良好的導(dǎo)熱能力；且要求潤(rùn)滑油脂不易流失，形成的油膜牢固，機(jī)件能得到良好的潤(rùn)滑，對(duì)機(jī)件有一定的洗滌效果，在使用中不易變質(zhì)和失效，受熱后粘度變化小。

設(shè)備潤(rùn)滑脂的選用原則

♦高速、輕載荷，工作平穩(wěn)時(shí)宜選用低粘度潤(rùn)滑油。如細(xì)紗錠子，質(zhì)小體輕、轉(zhuǎn)速高、制造精度高，車(chē)間冬季、夏季溫差不超過(guò)20 ℃，空氣含塵量低，可選用低粘度油；建議高速錠子使用N10錠子油或針入度較大（稠度低）的潤(rùn)滑油脂；而在邊界潤(rùn)滑的重負(fù)荷運(yùn)動(dòng)機(jī)件上，宜選用極壓型潤(rùn)滑油。

♦工作空間小、溫度低時(shí)宜選用粘度較小的潤(rùn)滑油脂，即針入度較大的潤(rùn)滑油脂；高溫條件下的潤(rùn)滑應(yīng)考慮潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)和滴點(diǎn)；低溫條件下應(yīng)考慮潤(rùn)滑油的凝固點(diǎn)和高溫情況下油脂的熔點(diǎn)。

♦在棉紡高溫、高濕條件下，應(yīng)選擇抗乳化性較強(qiáng)和防銹性較好的潤(rùn)滑油脂，避免選用無(wú)抗水能力的鈉基脂；此外，摩擦副之間的間隙越小，潤(rùn)滑油的粘度就要越低。由于FA系列精梳機(jī)的特殊傳動(dòng)型式，筆者公司對(duì)精梳工序進(jìn)行單獨(dú)用油，車(chē)頭傳動(dòng)箱體內(nèi)選用美孚629齒輪油，更換周期約為1年，也可根據(jù)潤(rùn)滑油的使用情況靈活調(diào)整換油周期；該精梳機(jī)在鉗板大擺軸、錫林軸、分離羅拉和輸出羅拉等部位安裝了多路輸油管，且有的輸油管路較長(zhǎng)，故選用粘度低的美孚力士EP2潤(rùn)滑脂，有利于油脂在較長(zhǎng)的輸油管內(nèi)快速到達(dá)需油點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)油質(zhì)硬化而影響下次的加油進(jìn)度。

♦摩擦面加工粗糙，要求使用粘度大的潤(rùn)滑油脂；潤(rùn)滑油性好，負(fù)荷小，則反之；有沖擊或間隙負(fù)荷，則使用粘度大或針入度小的油脂。

♦采用循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)，如油繩或油墊，應(yīng)采用粘度較小的潤(rùn)滑油；循環(huán)系統(tǒng)、密封圈、密封環(huán)和輸油管等潤(rùn)滑部件均要采用抗氧化器材，以免內(nèi)漏外泄。

♦集中潤(rùn)滑系統(tǒng)宜采用針入度大的潤(rùn)滑油以便輸送，人工間歇加油應(yīng)采用粘度大的潤(rùn)滑油以免發(fā)熱損失過(guò)快。

♦外露齒輪、鏈條宜用粘度大的潤(rùn)滑油或針入度小的油脂，使表面油脂持久。

總之，不同工序的設(shè)備，應(yīng)采取切合本工序?qū)嶋H需求的用油規(guī)格及加油方式，正確用油，保證各機(jī)件潤(rùn)滑點(diǎn)按需用油；合適的油脂用量、加油周期可避免機(jī)臺(tái)油污和減輕值車(chē)工工作量、延長(zhǎng)機(jī)件使用周期。

來(lái)源：《紡織器材》